高鐵封閉依靠的是水泥路基柵欄，佳木斯水泥制品廠家的路基柵欄的預制采用的是集中預制，分為水泥攪拌、鋼筋加工、生產、震動、

路基柵欄除具備基本封閉功能外，還應兼顧美觀。根據通用圖集"嚴、直、齊(平)、美、穩"的要求，應做到"基礎穩固，滿足功能；構件精致，整體一；線型平直，順接合理；色澤一致，景觀和諧"。嚴：封閉嚴實。安裝前應平整場地，柵欄底部要求與地面緊貼，當柵欄下端距地面間隙超過5cm時，采用水泥等剛性材料進行封堵。

1.保持水泥水泥護欄線形順暢、結構合理。

2.水泥水泥護欄應無明顯裂縫、掉角、破損等缺陷。

3.水泥水泥護欄使用的水泥、砂、石、水、外加劑、鋼筋等材料質量應符合相關標準、規范及設計要求。

4.水泥水泥護欄的幾何尺寸、地基強度、埋置深度，以及各塊件之間、護欄與基礎之間的連接應符合設計要求。

高鐵是全線封閉式鐵路，嚴禁翻越鐵路兩側防護圍墻、柵欄進入線路內行走；嚴禁攀登電力接觸網桿塔、鐵路機車車輛或者在桿塔上架設、安裝其他設施；嚴禁在桿塔、拉線周圍30米范圍內取土、打樁、鉆探和傾倒有害化學物品，或在電氣化鐵路線路兩側各1000米范圍內從事爆破作業。

高鐵封閉依靠的是水泥防護柵欄，路基防護柵欄的預制采用的是集中預制，分為水泥攪拌、鋼筋加工、生產、震動、脫模等工序。脫模后的養護等。

防護柵欄除具備基本封閉功能外，還應兼顧美觀。根據通用圖集"嚴、直、齊(平)、美、穩"的要求，應做到"基礎穩固，滿足功能；構件精致，整體一；線型平直，順接合理；色澤一致，景觀和諧"。嚴：封閉嚴實。安裝前應平整場地，柵欄底部要求與地面緊貼，當柵欄下端距地面間隙超過5cm時，采用水泥等剛性材料進行封堵。